09 15

软件系统与原生软件系统的差异(下篇)>

物联方案

Web 软件系统的用户覆盖面有限,因为用户需要连接互联网才能访问这类软件系统。在使用移动 Web 软件系统时,有一个多步骤的访问过程

09 15

软件系统与原生软件系统的差异(上篇)>

物联方案

软件系统这个术语表示可通过桌面设备或移动设备的浏览器访问的软件系统。原生软件系统这个术语表示可下载并安装到设备上的软件系统。

09 15

正确理解车辆管理系统常说的可用性>

物联方案

在常规的开发工作场景下,不管什么类型的系统,开发人员常说的可用性是衡量一个系统正确地对外提供服务(可工作)的能力。

09 14

GNSS定位系统将更加贴近终端用户>

行业资讯

未来的GNSS定位系统将更加贴近终端用户,与现代通信系统的融合是趋势。如果按照不同的规则将它们结合在一起

09 14

行车轨迹纠偏功能的意义和关键 (下)>

物联方案

在遇到交通拥堵或道路封闭时,系统可以实时调整纠偏算法,优化车辆行驶路线,以提高系统的适应性和性能。

09 14

行车轨迹纠偏功能的意义和关键 (中)>

物联方案

使用低通滤波器、移动平均滤波器等方法对车辆轨迹进行平滑处理,减少由传感器噪声引起的轨迹抖动。

09 14

行车轨迹纠偏功能的意义和关键 (上)>

物联方案

轨迹纠偏的意义和目标与一般轨迹纠偏类似,但具有特定的应用背景和需求。车辆定位系统通过综合使用GPS、惯性导航系统(INS)、车载传感器和其他定位技术来精确跟踪车辆的位置。

09 13

WGS84应用-车辆管理系统常用坐标>

行业资讯

WGS84坐标系通常应用领域在导航:用于航空、航海、陆地导航及GPS设备。制图:地形图、海图、城市地图等都基于WGS84。

09 13

WGS84来源-车辆管理系统常用坐标>

行业资讯

WGS84(World Geodetic System 1984)是全球定位系统(GPS)所使用的地理坐标系统和地球参考框架。

09 13

详细分析车辆管理系统如何提升效率>

物联方案

在当今的商业环境中,用数据驱动运营已经成为了企业转型的关键。然而,许多企业在实施这一战略时都面临着一个共同的挑战:效率问题,这一点在企业的车辆管理上体现的尤为突出。

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